"Les ouvriers du textile haïtiens rejettent la modeste augmentation de salaire proposée par le gouvernement et poursuivent leur grève", 8 mai 2026

Les ouvriers du textile du nord-est d'Haïti ont rejeté le nouveau salaire minimum proposé par le gouvernement, affirmant qu'il ne reflète pas la hausse du coût de la vie et jurant de poursuivre leur grève.

...Dans une zone industrielle hors taxes située à la frontière avec la République dominicaine, des milliers de travailleurs se sont mobilisés depuis avril. Ces ouvriers, qui produisent des vêtements, des t-shirts et des articles tricotés destinés à l'exportation, principalement vers les États-Unis, réclament un salaire journalier de 3 000 gourdes, soit environ 23 dollars. Ils estiment que l'augmentation décidée par le gouvernement – ​​qui a ajouté environ 2.40 dollars au salaire journalier d'avant la grève, le portant à 7.70 dollars – ne couvre plus leurs besoins essentiels.

...Le secteur textile demeure l'une des dernières grandes industries formelles d'Haïti et parmi les plus grands employeurs du secteur privé du pays...

Le conflit salarial se déroule dans un contexte de détérioration économique prolongée en Haïti. L'inflation est restée constamment élevée ces dernières années, réduisant fortement le pouvoir d'achat des travailleurs à faibles revenus, tandis que La gourde a continué à perdre de la valeur par rapport au dollar américain.

...Ces revendications sont devenues centrales pour les travailleurs, dont beaucoup consacrent une part importante de leurs revenus journaliers aux trajets domicile-travail ou à l'achat de produits de première nécessité. Les manifestants affirment que les salaires n'ont pas suivi l'inflation malgré les hausses répétées du coût de la vie.

La crise met en lumière la fragilité du modèle d'assemblage haïtien axé sur l'exportation, qui dépend fortement d'une main-d'œuvre à bas salaire et d'un accès préférentiel au marché américain...

Les propriétaires d'usines et les groupements d'entreprises affirment que des salaires plus élevés pourraient accentuer les difficultés d'un secteur déjà confronté à l'insécurité, aux perturbations du transport maritime et à la concurrence de centres de production à moindre coût situés ailleurs dans les Caraïbes et en Amérique centrale...