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中国：官方调查称中铁大桥局七公司桥梁垮塌事故由劣质材料及违法分包等多重违规叠加导致
"黄河特大桥垮塌事故惊人内幕：劣质螺栓如何流入国家级工程并致16人死惨剧？"，财新网，2026年4月13日
“8·22”西宁至成都铁路（下称西成铁路）尖扎黄河特大桥重大垮塌事故调查报告于近日公布，事故共造成13人死亡、3人失联（……）。
2025年8月22日凌晨3时许，由中铁大桥局第七工程有限公司（下称大桥局七公司）承建的尖扎黄河特大桥施工现场突然发生垮塌。（……）导致108米钢梁主拱肋垮塌。事发时有15名施工工人、1名工程项目部现场负责人正在作业。
调查组发现，钢桁拱突然垮塌的直接原因是：（……）拼接处使用了劣质螺栓，螺栓承载能力与国标相比总体下降约41%，大幅降低了分配梁拼接处的承载能力。
（……）现场负责人从网上、老家临时招揽工人组成劳务队伍，从未加工过分配梁这种重要受力构件，不清楚分配梁的用途，也不清楚焊缝检测方法，认为肉眼看看就可以（……）根本不具备加工分配梁的专业能力。
施工项目部（……）未按制度要求加强过程控制，放任分包队伍盲目加工，成品不验收即使用，导致分配梁成品焊缝质量均不合格、拼接板螺栓孔径大小和位置不准确，严重不符合设计要求。
（……） 施工项目部为了将违法分包披上“合法外衣”，甚至制作了阴阳合同，以应付检查。施工项目部为了控制机械设备成本和管理方便，要求劳务分包单位携带大中型机具进场作业 （……）
调查组认为，中铁大桥局螺栓质量管理存在严重漏洞、采购管理混乱。公司虽有加强辅材采购成本控制和质量管理的体系，但在实际操作中，施工项目部（……）私下采购螺栓（……）”。